A Volvo já começou a produção do XC40 Recharge, o seu primeiro modelo totalmente elétrico, na sua unidade fabril localizada em Gent, na Bélgica.
Autonomia e tempos de carregamento
Responsável por aumentar em 500 kg o peso do Volvo XC40 (passou a pesar entre 2150 e 2250 kg, dependendo do nível de equipamento), a capacidade nominal da bateria é de 78 KWh.
Este pack de baterias permitirá percorrer 400 km no ciclo WLTP, com a Volvo a não avançar se existirão outros tamanhos de bateria no futuro. Estes valores ainda estão sujeitos a homologação — têm por base, segundo a Volvo, uma meta preliminar.
A marca sueca planeia que em 2025 metade das suas vendas sejam só modelos totalmente elétricos e a outra metade híbridos. Para já o plano está a correr bem pois toda a produção do XC40 Recharge planeada até o final do ano já está vendida.
No que toca a tempos de carregamento, eles dependem do equipamento e instalação elétrica que utilizares.
O Volvo XC40 é capaz de carregar 80% da bateria em 40 minutos, num carregador rápido e até 150 kW.
Se utilizares o cabo de carregamento standard, associado a uma tomada doméstica, vai demorar aproximadamente 30 a 55 horas, dependendo da potência que conseguires retirar da rede na tua área de residência. Ou seja, a cada hora de carregamento, estás a ganhar entre 7,5 a 14 km de autonomia.
fontes:
https://motorguia.net/2020/10/05/volvo-ja-produz-o-seu-primeiro-modelo-100-eletrico/
https://www.razaoautomovel.com/2019/10/volvo-xc40-recharge-suv-eletrico
